日産用プレミアムペンシル点火コイル - 直接スパークプラグ設計

台湾点火システム(TIS)は、世界の自動車市場での優れた性能、耐久性、信頼性を実現するために設計されたOEM仕様のペンシル点火コイルを供給しています。

16Vペンシル点火コイル 22448-4M500, 22448-4M50A 日産用 - ペンシル点火コイル 22448-4M500, 22448-4M50A, UF326, CM11-205 日産セントラ用
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16Vペンシル点火コイル 22448-4M500, 22448-4M50A 日産用

TIS512

日産セントラ用のペンシルイグニッションコイル22448-4M500、22448-4M50A。 私たちのTIS-512は、スパークプラグにより近づくように設計されています。 この製品の他に、クランク角センサー、点火コイル、マスエアメーターセンサー、ワイヤーハーネス、点火制御モジュール、カムシャフト位置センサーも提供しています。 私たちのすべての製品に基づく最新の設備を使用して、さまざまな要求に対して世界クラスの品質管理と製造技術を提供します。

 

Taiwan Ignition System Co., Ltd.は、高品質な自動車部品の製造業者であり、15年以上の開発および製造経験があります。私たちはOEM製造仕様に従っています。私たちのペンシルイグニッションコイルは、高温耐久性試験と熱衝撃試験に合格しました。私たちは、製品が出荷前に100%の性能テストを完了することを保証できます。

利点
  • 優れた品質の材料で設計されています
  • 高温耐性
  • スパークプラグに直接取り付けられます
  • 耐久性があり信頼性があります
製品品質
  • Follow OEM manufacturing specifications
  • Durability test in 120°C with test frequency equivalent of engine 2000 rpm for 1000Hrs
  • Thermal shock test for 100 cycles. 1 cycle means the coil test in 125°C for one hour and -40 °C for one hour and keeps testing for 100 cycles.
OEM番号
  • 22448-4M500
  • 22448-4M50A
  • UF326
  • CM11-205
アプリケーション
  • 2000-2001年日産セントラ 1.8L 1809CC l4 ガソリン DOHC 自然吸気
  • 1999-2002年日産プリメーラ 1769ccm 114HP 84KW(ガソリン)
  • 2000-2005年日産アルメーラティーノ 1769ccm 116HP 85KW(ガソリン)
  • 2003-2006年日産アルメーラ 1769ccm 116HP 85KW(ガソリン)
最小発注数量
  • 50個
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TIS-点火コイルカタログ
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日産の点火コイル在庫がOEM性能基準を満たしながら競争力のあるマージンを維持するにはどうすればよいですか?

TISペンシル点火コイルは、正確なOEM仕様に基づいて設計され、厳格な熱衝撃試験(100サイクル、-40°Cから125°C)および120°Cで1000時間の耐久試験を通じて検証されています。 私たちのISO 9001認証を受けた製造プロセスは、出荷前に100%の性能テストを保証し、顧客に信頼できる交換部品を提供し、貴社に製品品質への自信を与えます。 20年以上の経験と60カ国以上での展開を持つTISは、競争力のある卸売価格、一貫した供給、そして流通ネットワークのための技術サポートを提供します。

20年以上の製造経験とISO 9001認証を持つTISは、品質や性能を損なうことなく競争力のある価格を提供します。 当社の社内デザインおよび生産能力により、迅速なサンプル確認とスケーラブルな大量生産が可能となり、60か国以上のお客様をサポートしています。 OEM交換コイルやカスタム点火ソリューションが必要な場合でも、TISは安定したアフターサービス、迅速な納品、そして現代の自動車ビジネスが求める技術サポートを提供します。 今日、ボリューム見積もり、技術仕様、または市場の要件に合わせたカスタムエンジニアリングソリューションについてお問い合わせください。