マツダ用プレミアムペンシル点火コイル - 直接スパークプラグマウント設計

台湾点火システム(TIS)は、プレマシー、323、ファミリアモデルを含むマツダ車用の優れた高温耐久性と熱衝撃試験を備えたOEM仕様のペンシル点火コイルを製造しています。

マツダ用のペンシル点火コイル FFY1-18-100, FPY1-18-100 - マツダ・プレマシー用のペンシル点火コイル FFY118100, FP8518100A, FPY118100
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マツダ用のペンシル点火コイル FFY1-18-100, FPY1-18-100

TIS513

マツダ・プレマシー用のペンシルイグニッションコイル FFY118100、FP8518100A、FPY118100。 私たちのTIS-513は、スパークプラグにより近づくように設計されています。 この製品の他に、クランク角センサー、点火コイル、マスエアメーターセンサー、ワイヤーハーネス、点火制御モジュール、カムシャフト位置センサーも提供しています。 私たちのすべての製品に基づく最新の設備を使用して、さまざまな要求に対して世界クラスの品質管理と製造技術を提供します。

 

Taiwan Ignition System Co., Ltd.は、高品質な自動車部品の製造業者であり、15年以上の開発および製造経験があります。私たちはOEM製造仕様に従っています。私たちのペンシルイグニッションコイルは、高温耐久性試験と熱衝撃試験に合格しました。私たちは、製品が出荷前に100%の性能テストを完了することを保証できます。

利点
  • 優れた品質の材料で設計されています
  • 高温耐性
  • スパークプラグに直接取り付けられます
  • 耐久性があり信頼性があります
製品品質
  • Follow OEM manufacturing specifications
  • Durability test in 120°C with test frequency equivalent of engine 2000 rpm for 1000Hrs
  • Thermal shock test for 100 cycles. 1 cycle means the coil test in 125°C for one hour and -40 °C for one hour and keeps testing for 100 cycles.
OEM番号
  • FFY1-18-100
  • FP85-18-100C
  • FPY1-18-100
  • FP85-18-100A
アプリケーション
  • 1999-2005年マツダプレマシー 1991ccm 131HP 96KW(ガソリン)
  • 2001-2003年マツダ323 S 1991ccm 131HP 96KW(ガソリン)
  • 1998-2004年マツダファミリアVI 2.0
最小発注数量
  • 50個
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TIS-点火コイルカタログ
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TISの点火コイルの製品ラインの完全情報。

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競争力のあるマージンを維持しながら、厳しい品質基準を満たす信頼できるOEM相当のペンシルイグニッションコイルをどのように調達できますか?

TISは、実証済みの耐久性試験(120°Cで1000時間および125°Cから-40°Cまでの100サイクルの熱衝撃試験)に基づいて、正確なOEM仕様に従ってペンシル点火コイルを製造しています。 23年の製造経験、ISO 9001認証、直接スパークプラグマウント設計を持つTISは、アフターマーケットのお客様が求める品質の一貫性と信頼性を提供します。 私たちは、競争力のある価格、社内デザイン能力、安定したアフターサービスを提供し、60か国以上に輸出しています。 サンプルと一括価格の見積もりを今日リクエストしてください。

TIS-513ペンシルイグニッションコイルは、1999-2005年のマツダ・プレマシー、2001-2003年のマツダ・323 S、1998-2004年のマツダ・ファミリア VI 2.0ガソリンエンジンに最適で、耐久性と信頼性のある点火性能を競争力のある価格で提供します。 TISは、サンプルの試作から量産までの社内設計および生産能力を駆使してこの製品を製造し、一貫した品質と迅速な納品を確保しています。 自動車アフターマーケットのディストリビューター、修理サービスセンター、または信頼できるOEM相当の点火ソリューションを求める部品サプライヤーであっても、TISは、あなたのビジネスに必要な製造専門知識、テストの厳格さ、そして顧客サービスへのコミットメントを提供します。 今日、TISに連絡して、点火コイルの要件、大口価格、そして市場向けの納期について話し合いましょう。