TIS点火制御モジュール89621-16020 | トヨタ・セリカ
TIS-393点火制御モジュールはトヨタ89621-16020を置き換えます。ISO 9001認証取得、熱衝撃試験済み、出荷前に100%性能確認済み。
トヨタ セリカ用 イグニッションコントロールモジュール 89621-16020
TIS393
TIS-393点火制御モジュールは、トヨタ・セリカ89621-16020点火制御モジュールの代わりに使用できます。 点火制御モジュールは、点火コイルへのスパークをトリガーする役割を担っています。 この製品の他に、クランク角センサー、イグニッションコイル、マスエアメーターセンサー、ワイヤーハーネス、ペンシルイグニッションコイル、カムシャフトポジションセンサーも提供しています。 私たちのすべての製品に基づく最新の設備を使用して、さまざまな要求に対して世界クラスの品質管理と製造技術を提供します。
Taiwan Ignition System Co., Ltd.は、高品質な自動車部品の製造業者であり、15年以上の開発および製造経験があります。私たちはOEM製造仕様に従っています。私たちのクランク角センサーは、高温耐久性試験と熱衝撃試験に合格しました。私たちは、製品が出荷前に100%の性能テストを完了することを保証できます。
OEM番号
- 89621-16020
アプリケーション
- 1991-1994年 トヨタ ターセル 1.5L 1456CC l4 ガソリン SOHC 自然吸気
- 1992-1993年 トヨタ MR2 2.2L 2164CC l4 ガソリン DOHC 自然吸気
- 1992-1993年 トヨタ セリカ 2.2L 2164CC l4 ガソリン 自然吸気
- 1993年 トヨタ パセオ 1.5L 1497CC l4 ガソリン DOHC 自然吸気
- 1993年 トヨタ ランドクルーザー 4.5L 4477CC l6 ガソリン DOHC 自然吸気
- 1994年 トヨタ プレミア 2.4L 2438CC l4 ガソリン DOHC スーパーチャージャー
- 1995年 トヨタ カローラ 1.8L 1762CC l4 ガソリン DOHC 自然吸気
- 1996年 トヨタ RAV4 2.0L 1998CC 122Cu. In. l4 ガソリン DOHC 自然吸気
- 1996年トヨタ・ランドクルーザー 4.5L 4477CC l6 ガソリン DOHC 自然吸気
最小発注数量
- 50個
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競争力のあるマージンを維持しながら、OEM仕様を満たす信頼性のある点火制御モジュールをどのように調達できますか？
台湾点火システムは、ISO 9001認証を受けた直接OEM交換用のTIS-393点火制御モジュールを提供しており、厳格な熱衝撃試験と高温試験を行い、出荷前に100%の性能確認を行っています。 23年の製造経験と60か国以上への実績ある流通を持つTISは、品質を犠牲にすることなく競争力のある価格を提供し、あなたのサプライチェーンが安定したアフターサービスに裏打ちされた信頼性の高い点火部品を顧客に提供できるようにします。 アフターマーケットネットワークのボリューム価格やカスタマイズされた供給契約についてご相談ください。
台湾の点火システムの包括的な社内能力は、設計、開発、サンプル検証、そして本格的な製造にわたり、性能品質を損なうことなく競争力のある価格を実現します。 すべての点火制御モジュールは、ISO 9001認証に基づき、60か国以上で安定したアフターサービスを提供し、納品前に100%の性能テストを完了します。 グローバルな自動車アフターマーケットに特化したサプライヤーとして、TISは迅速なサービス提供と高温耐性に設計された優れた品質の材料を提供しており、TIS-393は、信頼性のある点火システムコンポーネントを必要とするディストリビューター、修理チェーン、独立したショップにとって理想的な選択肢です。