Capteur de pression de suralimentation professionnel pour moteurs turbocompressés

Taiwan Ignition System Co., Ltd. fabrique des capteurs de pression absolue de collecteur de haute qualité avec plus de 20 ans d'expertise en ingénierie automobile et certification ISO 9001.

Capteur MAP de pression de suralimentation MR299300 - Capteur de pression de suralimentation MR29930 pour Mitsubishi Galant
  • Capteur MAP de pression de suralimentation MR299300 - Capteur de pression de suralimentation MR29930 pour Mitsubishi Galant

Capteur MAP de pression de suralimentation MR299300

TIS267

TIS-267 Les capteurs de pression de suralimentation peuvent être remplacés sur Mitsubishi Galant par le capteur de pression de suralimentation MR29930. Le capteur de pression de suralimentation est utilisé dans les moteurs turbocompressés pour fournir des informations sur la pression de l'air et les rapports air/carburant afin de réguler les performances du moteur. Les capteurs de pression de suralimentation contrôlent le niveau de suralimentation produit dans le collecteur d'admission d'un moteur turbocompressé ou suralimenté.

 

En plus de ce produit, nous fournissons également un capteur d'angle de vilebrequin, une bobine d'allumage, un capteur de débit d'air massique, un faisceau de câbles, un module de contrôle d'allumage et une bobine d'allumage en crayon. Basé sur des installations modernes pour tous nos produits, nous fournissons un contrôle de qualité et une technologie de fabrication de classe mondiale pour différentes demandes.

 

Taiwan Ignition System Co., Ltd. est un fabricant de pièces automobiles de qualité, avec plus de 15 ans d'expérience en développement et fabrication. Nous suivons les spécifications de fabrication OEM. Notre capteur de pression a réussi les tests de durabilité à haute température et les tests de choc thermique. Nous pouvons garantir que nos produits passent 100 % des tests de performance avant livraison.

Numéro OEM.
  • MR299300
  • E1T16671
MOQ
  • 50 PCS
Spécifications
Cette pièce est compatible avec ces véhicules
Année Marque Modèle Moteur
1998-2002 Mitsubishi Challenger 2477ccm 99HP 73KW (Diesel)
1996-2007 Mitsubishi L200 2477ccm 75HP 55KW (Diesel)
2001 Chrysler Sébring 2.4L 2429CC 148Cu. In. l4 ESSENCE DOHC Aspiré Naturellement
2002-2003 Mitsubishi Montero Sport 3.0L 2972CC 181Cu. In. V6 ESSENCE SOHC À aspiration naturelle
1997-1998 Mitsubishi Diamant 3.5L 3497CC 215Cu. In. V6 ESSENCE SOHC À aspiration naturelle
1999 Mitsubishi Galant 3.0L 2972CC 181Cu. In. V6 ESSENCE SOHC À aspiration naturelle
Produits connexes
Capteur de pression d'air - Capteur de pression d'air 0 - 150 psi
Capteur de pression d'air
TIS278

TIS-278 Capteur de pression d'air 0 - 150 psi. En plus de ce produit, nous fournissons également...

Détails Ajouter à la liste

Comment pouvez-vous vous procurer des capteurs MAP équivalents OEM fiables qui passent les tests de choc thermique et réduisent les réclamations de garantie?

TIS fabrique des capteurs de pression de suralimentation certifiés ISO 9001, conçus selon les spécifications des équipementiers, avec des tests complets de choc thermique et de performance. Notre capteur MR299300 offre une fiabilité prouvée pour les applications Mitsubishi et Chrysler dans plus de 60 pays. Contactez-nous pour des prix compétitifs sur les commandes en gros à partir de 50 pièces et accédez à notre expérience de 23 ans en fabrication de qualité et en livraison de service rapide.

L'héritage de 23 ans de fabrication du système d'allumage de Taïwan allie des capacités de conception avancées à des normes de contrôle de qualité rigoureuses. Le capteur TIS-267 répond à des spécifications OEM strictes et est soutenu par une certification ISO 9001, des prix compétitifs et un service après-vente fiable pour les distributeurs et fabricants du marché secondaire automobile dans plus de 60 pays. Avec une quantité de commande minimum de 50 pièces, ce capteur de pression offre des solutions économiques pour les opérateurs de flotte, les chaînes de réparation et les fournisseurs de pièces nécessitant des composants de remplacement certifiés pour les systèmes de moteurs turbocompressés.